Site Logo

Полки книжного червя

 
Текущее время: Ср ноя 22, 2017 11:58

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 193 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 10  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине (новости реального сектора экономики)
СообщениеДобавлено: Чт июн 11, 2015 18:56 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
Вчерашнняя фотосессия полета нового украинского военно-транспортного самолета Ан 178

красавчик, в какой-то книге встречал, успешный проект не может быть некрасивым
http://stailker.livejournal.com/1287903.html
http://stailker.livejournal.com/1273838.html



[spoiler][/spoiler]

по ссылке, еще много фоток

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Ср июн 17, 2015 10:01 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
КрАЗы отгружены в республику Казахстан

http://www.autokraz.com.ua/index.p....akhstan

[spoiler]Изображение[/spoiler]

АО «АвтоКрАЗ» осуществило отгрузку первых автомобилей-шасси КрАЗ-65053 в адрес Петропавловского завода тяжелого машиностроения (Республика Казахстан). Автомобили отгружены в рамках нового контракта, заключенного КрАЗом с ПЗТМ в апреле текущего года. По условиям контракта Петропавловскому машзаводу украинский производитель – завод КрАЗ, поставит партию автомобилей-шасси КрАЗ-65053 колесной формулы 6х4. Все законтрактованные автомобили имеют конструкцию, измененную под особые требования Заказчика.

Поставленные на ПЗТМ автомобили-шасси будут оборудованы подъемными агрегатами ПАП-60/80, предназначенными для выполнения капитального ремонта нефтяных и газовых скважин, а также работы в составе мобильного бурового комплекса с грузоподъёмностью на крюке до 80 тонн.

Следует отметить, что последняя отгрузка Кременчугским автозаводом на ПЗТМ была осуществлена не так давно - в середине мая текущего года. Тогда в Казахстан отправились последние из большой партии заказанных автомобильных шасси этой же модели.

Петропавловский машзавод и КрАЗ - многолетние партнеры, изготавливающие в содружестве специальную технику, которая пользуется устойчивым спросом у газовиков и нефтяников Казахстана. ПЗТМ - ведущее в Казахстане предприятие по изготовлению оборудования для нефтегазодобывающей, нефтегазоперерабатывающей, нефтехимической, химической, газовой, энергетической и других отраслей промышленности. ПАО «АвтоКрАЗ» уверено, что партнерство двух лидеров машиностроительной отрасли Украины и Казахстана будет и дальше способствовать развитию экономики обоих государств.

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Ср июн 17, 2015 10:45 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
В Белой Церкви открыли новейший биофармацевтический завод

http://glavcom.ua/news/302062.html

Изображение

16 июня в Белой Церкви торжественно открыли новейший биофармацевтический научно-производственный комплекс «Биофарма».

Инвесторы и акционеры предприятия, среди которых - украинские бизнесмены Константин Ефименко и Василий Хмельницкий, фонд Horizon Capital и банк FMO реализовали наиболее масштабный инвестиционный проект в биофармацевтической отрасли Украины. «Сумма инвестиций составляет более $ 42 млн. Новый современный научно-производственный комплекс был построен в рекордно короткие сроки - всего за 15 месяцев, - отметил на открытии председатель наблюдательного совета НПК «Биофарма» Константин Ефименко. - Наш завод работает в соответствии с национальными и международными стандартами производства лекарственных средств. Вторуя очередь завода, а именно - по переработке плазмы крови, начинаем строить в августе этого года. Инвестиции составят $ 35 млн».

Первый камень в основание будущего предприятия по переработке плазмы крови заложили уже сейчас. По словам владельцев, новый завод производственной мощностью 320 тонн, с поочередным запуском 160 и 320 тонн переработки, построят на протяжении 3-5 лет. Это производство значительно расширит существующие мощности компании по переработке плазмы, которые на сегодня составляют до 90 тонн в год.

«Будущий завод-фракционатор будет производить иммуноглобулин, альбумин и фактор VIII. Производство этих препаратов будет осуществляться по собственной технологии, которая разработана научной лабораторией компании «Биофарма» и успешно прошла экспертизу специализированного немецкого института вакцин и биологических лекарственных средств им. Пауля Эрлиха», - рассказал председатель правления ЧАО «Биофарма» Александр Маковский.

Таким образом, «Биофарма» продолжает инвестировать в развитие экономики Украины и фармацевтической отрасли в частности, создавая новые рабочие места и выпуская продукцию, которая может достойно конкурировать на украинском и международном рынках.

На торжество приехали министр здравоохранения Украины Александр Квиташвили, советник Посла США по экономическим вопросам Уильям Лаитинен, представители посольств Грузии, Канады и Австралии и международных финансовых учреждений. После торжественного открытия организаторы мероприятия провели экскурсию по заводу. А руководство компании «Биофарма» передало министру здравоохранения медикаменты собственного производства на сумму 1 млн грн, которые будут использованы для лечения раненых в военных госпиталях.

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Чт июн 18, 2015 18:02 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
По законам военного времени. Какое высокоточное оружие есть у Украины: ПТРК "Стугна-П"

http://focus.ua/country/332093/

Изображение

[spoiler]По заверениям первого заместителя генерального директора ГК "Укроборонпром" Сергея Пинькаса, Украина опережает Россию в производстве высокоточного вооружения. Фокус попросил рассказать его об этом подробнее

В чём преимущества украинского оружия перед российским?

— Прежде всего это касается современных противотанковых ракетных комплексов, которые недавно были презентованы президенту Украины и военному руководству страны на полигоне "Десна". Наши ракеты имеют существенное преимущество в дальности применения, точности попадания и способны конкурировать с мировыми аналогами по цене: средняя стоимость в 5–6 раз меньше. Касательно России — у них даже нет собственных аналогов такого типа вооружения.

Насколько украинская армия обеспечена этим вооружением? Ведь в нынешней войне о нём пока не было слышно.

— С 2015 года "Укроборонпром" начал систематически изготавливать и поставлять нашим военным современные противотанковые ракетные комплексы и боеприпасы к ним. Это, прежде всего, "Стугна-П", ракеты "Комбат" и другие. Мы движемся в рамках государственного оборонного заказа и выполняем его с опережением.

Какую часть российских комплектующих в украинской оборонной промышленности удалось заменить? Когда планируется заменить остальное?

Для продукции, которую заменить силами украинской промышленности на данный момент нереально, ищем поставщиков в европейских странах.— Всего необходимо заменить около 30 тыс. номенклатурных единиц. Более 11 тыс. мы уже изготавливаем самостоятельно. С целью реализации программы импортозамещения концерн подписал меморандумы об углублении сотрудничества с предприятиями шести областей: Львовской, Хмельницкой, Тернопольской, Херсонской, Николаевской и Черниговской. Также мы активно привлекаем к сотрудничеству частный бизнес. Есть моменты, когда нашим предприятиям невыгодно покупать оборудование для выпуска небольшой партии деталей. Намного правильнее дать этот заказ частному предпринимателю, который сможет закрыть потребность концерна в том или ином товаре.

Ранее сообщалось, что высокоточное вооружение сейчас используется для обеспечения украинской армии, но в будущем его собираются экспортировать. О каких объёмах экспорта может идти речь?

— Сейчас предприятия концерна системно увеличивают свои производственные мощности и, соответственно, выпускают больше продукции. При формировании Государственного оборонного заказа на 2016 год мы будем видеть потребности украинской армии, а на экспорт будет направлена лишь разница между этим показателем и производительностью предприятий.

По данным Би-би-си, объединённая судостроительная корпорация РФ намерена добиваться от Украины поставки оплаченных газотурбинных двигателей для российских фрегатов через суд. Какие последствия для Украины может иметь этот судебный процесс? Может ли Россия заставить Украину поставить ей двигатели?

— На данный момент в концерне не зарегистрировано обращений по этому вопросу. Но в свою очередь мы сообщаем о том, что если эта информация подтвердится и у РФ появятся к нам претензии, украинская сторона готова выступить со встречным иском касательно имущества наших предприятий, доступ к которому заблокирован в аннексированном Крыму. Здесь уже речь пойдёт о миллиардах долларов, и сумма встречной претензии будет несопоставима со стоимостью двигателей.[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Пн июн 22, 2015 18:23 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
"Турбоатом" выполнил заказ казахстанской ТЭС

http://www.sq.com.ua/rus....ahstana

Изображение
Изображение

[spoiler]ПАО "Турбоатом" (Харьков) сдало заказчику оборудование для блока №5 ТЭС "Аксу" (Казахстан). Об этом сообщил сайт "Турбоатома". На испытательном стенде была выполнена контрольная сборка турбины К-325-23,5. В присутствии заказчика оборудование прошло контрольную сборку.

По результатам проверок подписан протокол сдачи-приемки о том, что оборудование изготовлено в соответствии с контрактными требованиями. Детали турбины демонтируют, проверят и отправят на электростанцию, где в присутствии шеф-инженера "Турбоатома" будут проводиться монтаж и пуско-наладочные работы.

Согласно контракту, подписанному в июле 2012 года, на блоке №5 ТЭС "Турбоатом" осуществляет замену агрегата К-300-240 на турбину нового поколения К-325-23,5. После модернизации мощность турбины возрастет на 25 МВт, увеличится КПД, повысится срок службы энергоблока и всей электростанции, улучшатся ее экологические показатели.

Это шестой турбоагрегат, который обновит "Турбоатом". Ранее состоялись пуски турбин на блоках №№1, 2, 3, 4 и 6. На всех восьми блоках "Аксу", начиная с 1968 года, установлены паровые турбины производства "Турбоатома".[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Пн июн 22, 2015 18:29 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
Военные на днях получат сотню новых танков Т-80 - советник президента

http://www.unian.net/war....ta.html

Изображение

[spoiler]На вооружение армии в ближайшее время поступит первая партия восстановленных танков Т-80, до сих пор не стоявших на вооружении и хранившихся на складах, всего планируется поставить до 100 единиц.

Об этом сообщил на своей странице в Facebook советник президента Украины и министра обороны Юрий Бирюков.

По его словам, данными боевыми машинами будут укомплектованы воздушно-десантные войска.

"Первые машины (Т-80 - УНИАН) уже готовы, ВДВ начнет их принимать со дня на день ... До 100 штук (на складах - УНИАН) и они идут в ВДВ", - сообщил Бирюков.

Он также добавил, что несмотря на проведение необходимой модернизации из-за недостаточного финансирования боевые машины не могут быть обеспечены современными средствами динамической защиты.

По информации госконцерна "Укроборонпром", ремонт и модернизация боевых танков Т-80 осуществляется на Харьковском бронетанковом заводе.

Как сообщал УНИАН, с начала года «Укроборонпром» передал военным 797 единиц военной техники. В 2015 году "Укроборонпром" планирует выпустить 40 танков "Оплот", а в 2016 году выйти на уровень производства 100-120 единиц в год. Также в текущем году концерн планирует выпустить 150 машин "Дозор-Б", модернизировать БМП-1 и предоставить на вооружение ВСУ новую боевую машину пехоты на базе танка Т-64.

Справка УНИАН. Т-80 - основной боевой танк, производившийся в СССР. На базе Т-80 был разработан модернизированный украинский танк Т-84, на основе которого позже были созданы танки "Ятаган" и "Оплот".

По данным ежегодного отчета Лондонского Международного института стратегических исследований (IISS), в 2013 году в Украине на хранении находилось 165 танков Т-80.[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Пн июн 22, 2015 18:33 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
ВСУ получат 20 бронекатеров «Гюрза»

http://nr2.ru/News....58.html



[spoiler]Военно-морские силы ВСУ до конца года получат два малых артиллерийских бронекатера «Гюрза-М ». Об этом сообщил заместитель министра обороны Украины Юрий Гусев, передает пресс-служба Минобороны. «Продолжается строительство двух бронекатеров, которые до конца текущего года уже поступят в ВМС и будут дислоцироваться в одном из военных портов Черного моря», — отметил Гусев. В свою очередь председатель правления «Ленинской кузни» Валерий Шандра рассказал, что в следующем году завод увеличит количество выпускаемых катеров, поскольку Минобороны предполагает увеличить заказ. «В общем, проектный срок строительства »Гюрзы« составляет от 9 до 12 месяцев. У этого катера очень мощная система наблюдения, в которую включены тепловизорная и телевизионная камеры. Также есть возможность работать системами наблюдения до 15 км как днем, так и ночью», — сообщил директор завода. Кроме того, по словам командующего ВМС Украины вице-адмирала Сергея Гайдука, катера «Гюрза» – перспективный проект и к концу 2020 года их должно быть в составе ВМС 18 единиц. С заводом также договорились о техническом обслуживании катеров, модернизации и наращивании боевой способности.

Бронекатер «Гюрза-М» имеет полное водоизмещение 50,7 тонн, длину 23м, ширину 4,8м и осадку 1м. Максимальная скорость хода – до 28 узлов, дальность плавания экономическим ходом — 700 миль, автономность — 5 суток. Экипаж — 5 человек, в том числе один офицер. Вооружение катера составляют два дистанционно управляемых морских боевых модуля БМ-5М.01 производства ГП «Николаевский ремонтно-механический завод», представляющих собой вариант боевого модуля БМ-3 «Штурм» для бронетехники. Каждый модуль включает 30-мм автоматическую пушку ЗТМ1, 40-мм автоматический гранатомет УАГ-40 и пулемет КТ-7.62, а также две ПТРК «Барьер» с лазерной системой наведения. Катер оснащен оптико-электронной системой управления огнем и имеет комплект переносного ЗРК.

[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Пн июн 22, 2015 18:42 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
Киевский гигант кран "Захарий" отремонтирован и работает в Николаеве

http://tov-tob.livejournal.com/132747.html (много больших фото)

Изображение
[spoiler]
Друзья мои, а что же "Захарий"? За последние несколько лет чего только про него не писали, а толковой и всеобъемлющей информации о судьбе крана не было. Но буквально на днях в редакцию нашего блога попали уникальные снимки, сделанные за последние два года. В двух словах: кран живой, стал намного лучше и надежнее и даже иногда выполняет работу по переносу разных железяк.

Как вы знаете, после аварии 2011 г. "Захарий" был отправлен в Николав на завод "Океан". Сухой док завода. Сухой док имеет размеры 354х60х17 м. Можете оценить, насколько он больше "Захария". Т.к. "Захарий" был собран отчасти заново (в частности стрела и часть оборудования), это позволило устранить недоделки и дефекты, которые в большом количестве после оставила киевская "Ленинская кузня". В том числе в Николаеве была широко применена укрупненная сборка, что позволяет существенно улучшить качество изделия. Так "Захарий" выглядел в марте прошлого года. Одно из самых заметных внешних изменений - теперь в транспортном положении стрела не черпает воду и под ней даже гаки умещаются. .Для сравнения: вот примерно так было в старой версии. Вообще же, изменений и исправлений достаточно много. [/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Пн июн 22, 2015 18:44 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
Интервью с Дмитрием Кивой, генеральным конструктором "Антонова" : "Его назвали "Дельфином"

http://www.segodnya.ua/life....50.html



[spoiler]
Интервью с Дмитрием Кивой, генеральным конструктором "Антонова" : "Его назвали "Дельфином"

Красивому самолету — красивое имя

На вопросы "Сегодня" у трапа Ан-178 ответил генеральный конструктор госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива:

— Ожидания, с которыми мы прилетели в Ле-Бурже, полностью оправдались. Мы увидели очень большой интерес со стороны заказчиков к 178-му. Самолет такого калибра, пусть не покажется преувеличением, стал звездой авиасалона. По сути, он — единственный из новых здесь. Остальные уже были. Многие отмечают, что это красивый самолет. Ему и название придумали — "Дельфин". У красивой машины должно быть и имя подходящее.

— Нам летчик-испытатель Андрей Спасибо рассказал, что имена самолетам придумывают генеральные конструктора...

— Надо прислушиваться, что говорят люди. Мне как-то прислали картину с изображением дельфина. Сравнив ее со 178-м, подумал — почему бы нет? Так и сложилось.

— А что Ан-132?

— Подобная техника также востребована. Заказчики есть и на нее. В своем классе это самолет, ничем не уступающий зарубежным аналогам. А по многим параметрам и превосходящий их.

— Вы до последнего держали этот проект "в рукаве"...

— Пока не подписан контракт, согласно которому нас инвестируют, вкладывают деньги в разработку и постройку первого, опытного образца, говорить рано. Теперь, когда контракт заключен и проявлен интерес к тому, чтобы развивать проект, налаживать серийный выпуск, в том числе в Саудовской Аравии, можно и рассказать. Да и другие страны заинтересовались им.

— Накануне авиасалона произошло два события: "Антонов" вошел в "Укроборонпром", а Петр Порошенко представил коллективу и. о. президента предприятия — Михаила Гвоздева. Если он и. о., то кто вы?

— Гвоздев — и. о. руководителя. Но мы договорились, что конструкторские, научные вопросы остаются за мной. Думаю, это правильно. Я остаюсь генеральным конструктором. Мне посчастливилось долго и тесно работать с Олегом Константиновичем Антоновым. Он был счастливым человеком — ему не приходилось заниматься хозяйственными и прочими вопросами, не относящимися к созданию самолетов. Только творчество! Я же сполна ощутил на себе, что такое бесконечные проверки, вызовы в прокуратуру, допросы, подозрения, наветы. Все это очень отвлекает от главного. А если длится годами, то сами понимаете... Поэтому после принятия решения о разделении должностей у меня словно гора с плеч свалилась.

— А Гвоздев?

— Он — руководитель предприятия. Все финансовые рычаги теперь лежат на нем. Мы несколько раз встречались и договорились, что работаем согласованно, советуемся, помогаем друг другу. И я к этому готов. У меня нет никаких амбиций.

— А родилась версия, что этими кадровыми решениями "Антонов" некие темные силы хотят развалить, сорвав контракты по Ан-178, Ан-132...

— Мы все объяснили заказчикам, чтобы у них не возникло никаких сомнений. Те всё восприняли правильно. Кстати, заинтересованность к 178-му проявлена и со стороны Германии, других ведущих стран. Общались с высокими должностными лицами (не будем пока рассказывать, какими). Они настроены на очень детальный, скрупулезный диалог относительно этого самолета, налаживания его производства и продвижения. Настолько скрупулезный, что это было и для нас неожиданностью.

— Какие двигатели у Ан-178?

— Пока запорожские Д-436. Такие на Ан-148 и 158. А должны получить Д-436ФМ, с повышенной тягой. "Мотор-Сич" дважды переносила сроки — сначала в августе прошлого года, затем в июне нынешнего. Теперь говорят, что получим в марте следующего. Но есть авиакомпании, которые хотели бы оснастить 178-й двигателями западного производства — запорожские не имеют европейского сертификата. А без него получить сертификат и на самолет невозможно. А нет сертификата — заказчик не возьмет в европейском банке кредит под выгодный процент. И придется брать его под 20—30% вместо 3—5. Вот такие тонкости. Это то, о чем нам сейчас на переговорах заявляют заказчики...[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Пн июн 22, 2015 19:49 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
Украина стала третьим по объемам поставщиком курятины в ЕС

http://korrespondent.net/busines....ny-v-es

Изображение

[spoiler]Украина стала третьим после Бразилии и Таиланда поставщиком курятины в Европейский союз.

Об этом сообщил представитель Украины при ЕС Константин Елисеев, сообщает УНИАН. "По данным наших партнеров в Генеральном директорате Европейской комиссии "Аграрная политика и развитие сельской местности", за первые четыре месяца текущего года Украина стала третьим по значимости импортером курятины в ЕС. Импорт отечественного мяса домашней птицы уступает лишь Бразилии и Таиланду, которые традиционно являются главными поставщикам курятины в Евросоюз", - сказал он.

Украинский дипломат пояснил, что такой "знаковый скачок стал возможным за счет двух факторов: открытие доступа для украинской домашней птицы на рынки ЕС – и "это заслуга исключительно отечественных птицеводов", а также за счет автономных торговых преференций, которые фактически означают одностороннее применение Евросоюзом условий соглашения о свободной торговле с Украиной.

Елисеев также сообщил, что потенциальные импортеры "чрезвычайно заинтересованы" в украинской курятине.

При этом Елисеев отметил, что наибольший спрос на украинскую курятину наблюдается в Нидерландах и Германии. "Только за четыре месяца текущего года в эти страны было ввезено соответственно 2,95 и 2,55 тысяч тонн такой продукции", - уточнил он.

Посол подчеркнул, что курятина стала первым продуктом животного происхождения, который вышел на европейские рынки.[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Пн июн 22, 2015 19:56 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
Украина вернулась в десятку мировых производителей стали

http://korrespondent.net/busines....i-staly

Изображение

[spoiler]Украина произвела более двух миллионов тонн стали, однако это все равно ниже прошлогодних показателей на 23%.

В Украине в мае было произведено 2 млн 177 тыс. тонн сырой (нерафинированной) стали, что на 23% ниже по сравнению с аналогичным месяцем 2014 года. Об этом свидетельствуют ежемесячные данные международной аналитической организации World Steel Association (Worldsteel).

Таким образом, в мае Украина вернулась в первую десятку в рейтинге мировых производителей стали, тогда как по итогам апреля она занимала 11 позицию.

По итогам января-мая в Украине произвели 9 млн 258 тыс. т. стали и это на 28,3% ниже прошлогоднего показателя.

В целом в 65 странах мира в мае 2015 г. было произведено 139 млн 308 тыс. т стали, что на 2,1% меньше прошлогоднего показателя, а за пять месяцев - 689 млн 044 тыс. т стали, что на 1,9% меньше прошлогодних результатов.

Рейтинг основных производителей стали за май:

1. Китай - 69 млн 953 тыс. т (-1,7% по сравнению с маем 2014 г.).

2. Япония - 8 млн 917 тыс. т (-7,0%).

3. Индия - 7 млн 680 тыс. т (+4,0%).

4. США - 6 млн 837 тыс. т (-8,5%).

5. Россия - 6 млн 100 тыс. т (-1,9%).

6. Южная Корея - 6 млн 037 тыс. т (-2,6%).

7. Германия - 3 млн 710 тыс. т (-5,4%).

8. Бразилия - 2 млн 982 тыс. т (+3,8%).

9. Турция - 2 млн 919 тыс. т (-4,3%).

10. Украина - 2 млн 177 тыс. т (-23%).

11. Италия - 2 млн 002 тыс. т (-12,6%).

12. Тайвань - 1 млн 965 тыс. т (+1,2%).[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Вт июн 23, 2015 11:12 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
Ракета с украинским двигателем вывела на орбиту спутник Европейского космического агентства

http://112.ua/mir....56.html

Маршевый двигатель RD-868P был разработан украинским конструкторским бюро "Южное"

Изображение

[spoiler]Ракета Vega европейской компании Arianespace, которая транспортировала спутник Sentinel-2A Европейского космического агентства, в понедельник, 22 июня, в 21:51 (16:51 по Киеву) успешно стартовала с космодрома Куру во Французской Гвиане. Это был пятый успешный запуск ракеты Vega, сообщает портал Spaceflight Insider.

Сообщается, что спутник отделился от верхней ступени ракеты через 54 минуты после запуска.

Отмечается, что первая ступень (P80) отделилась спустя 1 минуту 52 секунды после старта, вторая (Zefiro-23) – приблизительно на 3 минуте 30 секундах полета. Третья ступень (Zefiro-9) отделилась через 6,5 минут полета.

Как пишет издание, перед отделением спутника Sentinel-2A произошли два запуска двигателя четвертой степени, после чего аппарат был выведен на гелиосинхронную орбиту на высоте 786 километров.[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Ср июн 24, 2015 23:57 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
Скоростной поезд "Тарпан" производства КВСЗ перевез более 277 тысяч пассажиров
http://kremenchugtoday.com.ua/news.php?id=44028

Изображение

[spoiler]24 июня 2015 исполнился год с начала курсирования двухсистемных скоростных электропоездов ЕКС-1 "Тарпан" производства ПАО "КВСЗ". Первый коммерческий рейс вышеуказанным электропоездом осуществлен 24 июня 2014 поездом №743 по маршруту Дарница, Киев - Львов. Об этом сообщает пресс-служба ПАО "Крюковский вагоностроительный завод".

Украинские пассажиры получили возможность путешествовать в комфортных, безопасных условиях, пользоваться всеми благами цивилизации, которые на сегодняшний день есть в мире в аналогичных поездах.

В процессе эксплуатации поезда использовались на маршрутах Киев-Львов, Киев-Одесса, Киев-Кривой Рог, Киев-Запорожье. Работали в скоростном графике поездов класса "Интерсити+".

Именно скоростной электропоезд "Тарпан" ПАО "КВСЗ" доставил в Киев 5-миллионного пассажира УЖСК в феврале 2015 года.

Так, за год курсирования, вышеуказанными поездами осуществлено 970 рейсов и перевезено 227 455 пассажиров. По состоянию на 23 июня 2015 общий пробег двух поездов составил 634 тыс. км.

Конечно, в процессе эксплуатации возникали технические неисправности, благодаря слаженной работе инженерно-технической группы компании производителя и специалистов Украинской железнодорожной скоростной компании данные неисправности быстро и эффективно устранялись.

Итогам первого года эксплуатации стали также положительные отзывы пассажиров, которые присланы на завод, в УЖСК, размещены в средствах массовой информации, в социальных сетях, на форумах.

Для комфорта пассажиров в поезде есть буфет, система климат-контроля и другие удобства, в том числе для работы, размещения ручной клади и тому подобное. Одновременно поезд может перевозить 609 пассажиров: в первом классе - 128, во втором - 479, еще два места предусмотрены для лиц с ограниченными физическими возможностями.

На Крюковском вагоностроительном заводе работает система сопровождения своих изделий как во время гарантийного, так и послегарантийного сроков их эксплуатации. Для обслуживания пассажирских вагонов КВСЗ уже несколько лет функционируют два сервисных центра – в Киеве и Харькове. По всем новым разработкам ведется постоянный мониторинг совместно с заказчиками, представителями научных организаций. Идет поиск новых решений, совершенствование, модернизация. Существуют такие центры и за пределами Украины.[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Пт июн 26, 2015 23:12 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
Украинские Оплоты в Таиланде

http://andrei-bt.livejournal.com/370749.html?view=19040061#t19040061

Изображение

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Вс июн 28, 2015 22:28 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
5 часть всех лыж, которые производят в мире, ежегодно выпускают в Мукачево

Изображение

[spoiler]На предприятии Fischer-Мукачево, которое составляет 80% мощностей известной австрийской компании, которая является одним из мировых лидеров в производстве лыж.

Как рассказал изданию Forbes директор предприятия Василий Рябич, ежегодно в мире производится около 5000000 пар горных и беговых лыж, и из них примерно 1200000 - в Мукачево. Примерно столько же «Фишер-Мукачево» ежегодно производит и хоккейных клюшек, что делает украинский завод четвёртой в мире производителем этого товара. И вся эта продукция, отмечает господин Рябич, продается в 35 странах мира.

- Этот завод - самый современный в Восточной Европе. Здесь есть цеха с высоким уровнем автоматизации, учитывающие десятки параметров - до температуры и влажности воздуха, - заверил Forbes мэр Мукачево Золтан Лендьел, добавив, что сегодня на «Фишер-Мукачево» работают 1500 человек.[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Вт июн 30, 2015 19:06 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
Украинская компания подписала договор о поставке в Каир 289 пассажирских автобусов стоимостью $70 млн
Окончательную сборку автобусов будет осуществлять компания Ghabbour Auto в городе Эйн Сохна.

http://gordonua.com/news....57.html

Изображение

[spoiler]В воскресенье, 28 июня, украинская компания "Сити транспорт групп", владеющая предприятием "ЛАЗ", подписала контракт с транспортной службой муниципалитета египетского города Каир на поставку 289 пассажирских автобусов стоимостью $70 млн.

Об этом сообщает пресс-служба посольства Украины в Египте.

Окончательную сборку автобусов будет осуществлять компания Ghabbour Auto в городе Эйн Сохна.

На церемонии подписания контракта на поставку пассажирских автобусов для нужд транспортной службы Каира присутствовали премьер-министр Египта Ибрагим Мехлеб, губернатор Каира Галял Аль-Саид и посол Украины в Египте Геннадий Латий.[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Чт июл 02, 2015 16:53 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
Крупнейший производитель соли "Артемсоль", потеряв российский рынок, увеличил поставки в Евросоюз в три раза

http://economics.unian.net/agro....es.html

Изображение

[spoiler]Государственное предприятие «Артемсоль» в январе-июне 2015 года сохранило объем добычи соли на уровне аналогичного периода 2014 года – 900 тыс. тонн, сообщается на сайте Министерства аграрной политики и продовольствия.

Согласно сообщению, за отчетный период госпредприятие увеличило объем экспорта соли в страны Европейского Союза в три раза. В частности, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года поставки в Польшу увеличились на 85%, в Сербию – на 22%, в страны Балтии – на 17%.

«Кроме того, реализованы контракты на поставку соли для промышленной переработки на крупные химические заводы Венгрии. Это позволило увеличить экспорт соляной продукции в эту страну в 29 раз по сравнению с прошлым годом. Сейчас ведутся переговоры на поставку еще 120 тыс. тонн соленого минерала для потребителей Венгрии», - говорится в сообщении.

Также в ближайшее время «Артемсоль» планирует увеличить поставки в Болгарию, Словению, Черногорию, Чехию, Словакию.

Вместе с тем из-за потери крупнейших потребительских рынков пищевой соли (РФ, временно оккупированные территории Донецкой и Луганской областей, Крым) в первом полугодии предприятие не реализовало более 100 тыс. тонн пищевой соли, что составляет менее 4% от общего объема реализации.

Как сообщал УНИАН, за 4 месяца 2015 года «Артемсоль» увеличил экспорт своей продукции в страны Европейского Союза до 46 тыс. тонн, или на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В частности, предприятие увеличило поставки соли для промышленной переработки в Венгрию (на 68%), Польшу (на 51%) и Латвию (на 19%). Кроме того, возросли поставки в Грузию (на 28%) и Молдову (на 39%). По данным пресс-службы компании, в 2015 году более 60% производства соли ушло на экспорт.

В то же время с января 2015 года компания «Артемсоль» полностью прекратила экспорт в Российскую Федерацию, поставки в которую в 2014 году составили 1,26 млн тонн, или 55% общего объема производства, в связи с запретом Роспотребнадзора на ввоз продукции предприятия на территорию РФ.

Справка УНИАН. Госпредприятие «Артемсоль» - крупнейший производитель поваренной соли в Центральной и Восточной Европе. Предприятие основано в 1881 году. Производственная мощность «Артемсоли» составляет 7 млн тонн в год. Численность сотрудников - более 3 тыс. человек. Продукция предприятия экспортируется в 22 страны мира.[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Чт июл 02, 2015 19:07 
Не в сети
Скромный гений
Скромный гений
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Ср апр 18, 2012 23:58
Сообщений: 2197
Откуда: Акулово
Disciple писал(а):
Как сообщал УНИАН, за 4 месяца 2015 года «Артемсоль» увеличил экспорт своей продукции в страны Европейского Союза до 46 тыс. тонн, или на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года


Disciple писал(а):
В то же время с января 2015 года компания «Артемсоль» полностью прекратила экспорт в Российскую Федерацию, поставки в которую в 2014 году составили 1,26 млн тонн, или 55% общего объема производства, в связи с запретом Роспотребнадзора на ввоз продукции предприятия на территорию РФ.


Стало быть в плюсе 46 тысяч тонн, а в минусе 420 тысяч тонн? А цэ пэремога чи зрада?

И, конечно, доставляет незалежная арифметика :

Disciple писал(а):
Государственное предприятие «Артемсоль» в январе-июне 2015 года сохранило объем добычи соли на уровне аналогичного периода 2014 года – 900 тыс. тонн


Disciple писал(а):
Вместе с тем из-за потери крупнейших потребительских рынков пищевой соли (РФ, временно оккупированные территории Донецкой и Луганской областей, Крым) в первом полугодии предприятие не реализовало более 100 тыс. тонн пищевой соли, что составляет менее 4% от общего объема реализации.


Disciple писал(а):
Производственная мощность «Артемсоли» составляет 7 млн тонн в год.


Как соотносятся 1,8 миллиона тонн (900 тысяч х 2 полугодия), свыше 5 миллионов ([100 тысяч : 4 %] x2 полугодия) и 7 миллионов?

_____

P.S. Птичку жалко... cry

_________________
Достать Удава может каждый.
А вот впоследствии сбежать...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Чт июл 02, 2015 19:15 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
к россии уже никак не соотносится, и это очень хорошо dirol

МК «Запорожсталь» увеличил объемы производства стали, чугуна и проката
http://iz.com.ua/zaporoj....va.html

Изображение
[spoiler]
В июне 2015 года на МК "Запорожсталь" отмечен рост производства чугуна на 25,3%, стали – на 9%, проката – на 8,9% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Об этом сообщает пресс-центр ОАО "Запорожсталь".

В июне 2015 года произведено 337,1 тыс. тонн чугуна, 350,7 тыс. тонн стали, 297 тыс. тонн проката.

Изображение

С января по июнь 2015 года произведено 1797,6 тыс. тонн чугуна, 1945,3 тыс. тонн стали, 1677,4 тыс. тонн проката.

Изображение

Увеличение объемов производства в июне 2015 (по сравнению с аналогичным периодом 2014 года) связано с введением в эксплуатацию после масштабной модернизации доменной печи (ДП-4) с установкой системы аспирации литейного двора и подбункерной эстакады. Общий объем инвестиций в проект составил около 600 млн грн.

Напомним, что доменная печь №4 оснащена современной высокоэффективной пылегазоочистной установкой, обеспечивающей концентрацию пыли на выходе 20мг/м3, что соответствует самим строгим международным нормам. Работа систем аспираций на ДП-4 позволяет сокращать выбросы на уровне 25% от всех пылевых выбросов комбината. Проект реконструкции ДП-4 входит в Трехстороннее Соглашение, подписанное между МК "Запорожсталь", Министерством экологии и природных ресурсов Украины и Запорожским областным советом.[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Сделано в Украине
СообщениеДобавлено: Чт июл 02, 2015 21:05 
Не в сети
Книжный червь
Книжный червь
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 14:11
Сообщений: 10166
Откуда: город призраков
«Богдан» презентует городской гибридный автобус большого класса на Bus World’2015
http://bogdan.ua/ru/press-center/id/658.html



[spoiler]На ДП «АСЗ №1» АТ «АК «Богдан Моторс» розпочали підготовку до міжнародної автобусної виставки “Bus World’2015”, яка відбудеться з 16 по 21 жовтня 2015 р. в бельгійському місті Кортрейк. В рамках виставки завод представить міський гібридний автобус великого класу «Богдан А70522». Цей 12-метровий низькопідлоговий автобус спроектований з урахуванням сучасних тенденцій дизайну та вимог до якості, комфорту та безпеки. Гібридний автобус «Богдан А70522» створений із використанням сучасних технологій та обладнання. Загальна пасажиромісткість гібридного автобуса «Богдан А70522» складає 100 пасажирів, кількість сидячих місць – 30.

ДП «АСЗ №1» АТ «АК «Богдан Моторс» відоме як найкращий в Україні виробник автобусних та тролейбусних кузовів. Сучасні технології та висока кваліфікація робітників – найкраща гарантія якості на будь-якій стадії виготовлення продукції. Керівництво підприємства впевнене, що гібридний автобус «Богдан А70522» буде гідно оцінений учасниками та відвідувачами виставки, і в результаті завод зможе отримати замовлення на виготовлення даної продукції, а також інших моделей автобусів та тролейбусів.[/spoiler]

_________________
El sueño de la razón produce monstruos ( исп. «Сон разума рождает чудовищ»)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 193 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 10  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
Литературный интернет-клуб Скифы

статистика

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Template made by DEVPPL Flash Games - Русская поддержка phpBB